Seguridade para os ciclistas. Unha proposta para que todos contribuiamos, sen esforzo ningún, a evitar que o ciclismo en estrada sexa o deporte con máis mortes de cantos se practican en este país. Por favor, léa e difunda.

A nova é un informe do «Real Automóvil Club de España», segundo o cal, cada catro días morre no estado un ciclista en accidente de tráfico. Enlazoa en El País porque foi a primeira que topei en Google e, léndoa, suscribo todo o que di ó 100%: (1)os que menos respetan son os camións, (2)nas rotondas hai que cantar «El Novio de la Muerte» para coller valor e (3)os arcéns (onde os hai) teñen tanta trapallada e obstáculos que é máis seguro circular pola calzada, diante dos camións. Non vou dar consellos para ciclistas (queda para outra) nin estudar o informe do RACE hasta que teña máis tempo libre, pero si vou propoñer algo, que oxalá se convertira nunha campaña viral, porque me podería salvar a vida algún día.
Todo empezou hai un par de anos, observando polo espello retrovisor o que facían os demais conductores ó rebasar ciclistas detrás de min, con desigual resultado. Despois fun comprobando como, esaxerando as miñas precaucións ostensinblemente, os que me seguían comportábanse de mellor xeito que actuando con normalidade. Parece que o truco está en chamar a atención sobre a presencia do deportista e lembrarlle ós demais conductores a necesidade de adaptar a súa conducta, como se a orixe da sinistralidade estivese en un problema de percepción máis que de conciencia.
Por tanto, pídolles dende aquí que, cando advirtan a presencia dun ciclista na estrada por diante de vostedes, máis que seren prudentes con él (non dubido que o sexan), fagan o posible por chamar a atención dos outros conductores. Mantéñase varios metros por detrás del para que lle dea tempo a reaccionar se cae, adiante pasándose ó outro carril e a unha velocidade reducida (como fan os camioneiros da Europa non ibérica, por certo) e non volva ó seu carril hasta terlle sacado uns bos metros de vantaxe. Pero, sobre todo, que o vexan os demáis, para que se dean conta de que o ciclista non é coma unha farola, senón un usuario aínda máis vulnerable que os peatóns. Así de fácil, pode evitarme algún día un disgusto.
Gracias por adiantado.