Este mércores pasado hubo un acto de campaña electoral aquí, en Redondela, relacionado co Eixo Atlántico de Alta Velocidade (confío en que ninguén verá críticia en chamarlle ás cousas polo seu nome). Aproveitando, vou apuntar varios feitos demostrables sobre as obras que visitaron os políticos pero nos que, supoño, ninguén reparou. O entrecomillado é cita textual da «declaración de impacto ambiental sobre el estudio informativo del proyecto “Eje Atlántico de alta velocidad. Tramo Vigo-Pontevedra”», que é un documento público a disposición de quen desexe comprobalo.

«3.7 Durante las obras se colocarán barreras de retención de sedimentos, balsas de decantación, zanjas de infiltración u otros dispositivos análogos con objeto de evitar el arrastre de tierras a todos los cauces atravesados o próximos al trazado, en especial a los ríos Maceiras, Alvedosa, Rexejeiro, Verdugo, la marisma del río Ullo y su afluente, así como en los tramos paralelos al río Rexejeiro, al afluente del río Alvedosa y al río Tomeza, en este último caso en los tramos más próximos al río y sin barreras naturales entre la obra y el río. En todos los casos se garantizará que la colocación de estos sistemas no suponga la alteración de los valores ambientales que se pretende proteger, así como su posterior retirada una vez finalizada su función. »

A foto é do verán pasado. Á esquerda está o río Maceiras, á dereita un vertedoiro de terras e as barreiras… son as alpacas de palla que se ven ó fondo. O resultado, cando chegou o inverno, foi este:

No casco urbano de Redondela xúntanse as augas do Maceiras e o Alvedosa para imitaren ó Río Amarelo, en particular o Maceiras, gracias a que non se cumple o párrafo anteriormente citado. Dou fe de que hai barreiras, balsas de decantación, e canto queiran… pero non se evita o arrastre de terras ós cauces. Ó final, quen as paga é a Ría, cubrindose o fondo dun manto de lodos estériles que merman uns recursos dos que viven moitas familias.

«9. Localización de préstamos, vertederos e instalaciones auxiliares.-

Zonas coincidentes con acuíferos vulnerables a la contaminación, especialmente aquellas sobre acuíferos de gran vulnerabilidad, como son mayoritariamente los terrenos coincidentes con acuíferos detríticos porosos aluviales, deltaicos y costeros según el EIA, mayoritariamente en el valle de los ríos Maceiras y Tomeza y el resto de zonas localizadas en el EIA.»

(premer para agrandar)

Esa era a pinta que tiña a «zona prioritaria para exclusión» do val do río Maceiras hai un par de meses; agora, o vertedoiro é un pouco máis grande. Non podo afirmar se as que se ven na foto teñen consideración de «instalacións auxiliares», pero a primeira foto demostra cómo aquilo que semella un vertedoiro de terras é efectivamente tal cousa. Sen embargo, o máis sangrante de todo é que hubo xente de Redondela seguindo os camións que traen a terra e… sorpresa, o Val do Maceiras non só e vertedoiro das obras do Eixo Atlántico de Alta Velocidade, senon tamén de obras que se están a realizar na cidade de Vigo.

Agora podería seguir coas denuncias por superar os ruidos permitidos de noite, e coa morea de papeis que teñen intercambiado os veciños con unha administración principalmente insensible e mentireira, pero non quero aburrir con material que daría, máis que para un artigo, para un tratado que titularíamos “Mentiras, Incumprimentos e Moita Cara Dura na Obra Pública en Galicia” e, só co que hai en Redondela, daría para máis de cen páxinas. Abofé que hai funcionarios, técnicos, e empresas responsables, todo hai que dicilo, pero a maquinaria (a política, non as excavadoras) é tan brutal, e hai tantos cartos de por medio que o resultado está a ser o que hai: Unha Galicia estragada na súa paisaxe e na súa ordenación.
¿Por qué conto todo isto? Porque eu non acabo de aceptar que o progreso de Galicia implique esfolar boa parte do seu territorio mentres outra parte esmorece no abandono, nin acepto que me vendan que as obras son a solución a tódolos males da nosa terra… mentres non se intenta ningunha outra solución. Veremos cómo vai a campaña que empezou hoxe, e veremos cantas solucións se lle dan ós probelmas de Galicia, se descontamos os plazos do AVE e as lerias de sempre.