[Este post ven do cometario de pepe no post Minifundismo ecolóxico (III), e leva varias semanas na recámara do blog, esperando a sair.]
É de cultura xeneral que, na primeira metade do S. XX, Henry Ford revolucionou á revolución industrial implantando o sistema de producción en serie para o seu modelo T pero, en realidade, o Fordismo foi unha doctrina moito máis profunda. A cadea de montaxe era só unha das medidas coas que Ford buscou un dos pilares da súa estratexia: a reducción de costes; o outro pilar, foi aumentar a motivación dos seus empregados elevando os seus salarios. Converxeron así as dúas magnitudes (precios e salarios) hasta permitir que as rentas máis baixas aspirasen a mercar os productos de cuia elaboración participaban, o que supuxo o nacimento da sociedade de consumo.
Salvadas sexan as simplificacións, así de sinxelo, e así de reciente, foi a orixe do sistema económico no que vivimos. O propio Henry Ford sufriu un dos grandes problemas do seu invento, que é a saturación do mercado; todos aqueles que querían e podían mercar un Ford T xa o tiñan, e chegou un día no que as vendas da compañía cairon en picado. A solución foi crear un novo modelo, o Ford A, máis atractivo que o anterior e chamado a relevalo nos garaxes dos EEUU, e parte do resto do mundo. Iso é o que, hoxe en día, se coñece como I+D, a innovación nos productos para a ocupación de nichos de mercado ou a renovación dos parques existentes coa fin de manter as ventas e, en último caso, o movimento do sistema que é a sociedade de consumo (de lonxe, pasa o I+D pola vontade de resolver problemas reais das persoas).
Por suposto, a innovación constante tampouco foi unha solución definitiva, xa que cada vez son consumidos máis recursos naturais para manter a maquinaria do consumo en marcha (de ahí ven a preocupación polo “Desenvolvemento Sostible“), e cada vez, a maior competitividade acurta máis os ciclos de vida dos productos, tendo por exemplo que o propio Ford T estivo case vinte anos no mercado, mentres que a moiría dos modelos de turismo actuais tardan entre un e tres anos en se renovar, aínda que só sexa superficialmente. Outro exemplo destes ritmos económicos son os teléfonos móviles, cuias sucesivas xeneracións saturan o seu mercado en plazos en torno a un ano. Apuntando, para conciliar folklore con economía, que esta realidade está detras da observación empírica da miña avoa “Ajora fan as cousas para que rompan porque os industriales e os comercios queren vender”, pasemos a outra fronte problemática do modelo: a caída do emprego.
Para manter precios de mercado (e, sobre todo, aumentar os beneficios), unha das claves do fordismo e todo o que veu detrás foi, como dixemos, a reducción de custes; esgotadas as vías nas que Ford foi innovador, como a estandarización e a racionalización, empézase a dicir que un dos maiores custes da producción en masa é a man de obra, e reducir esta, ou o coste que esta supón vía moderación salarial ou deslocalización empresarial, é o camiño habitual para mellorar a competitividade ou os rendimentos económicos do capital. Pasados setenta anos dende a Grande Depresión, nos que o bálsamo Keynesiano de garantir a recuperación da economía en tempos de crisis, coa inversión por parte do estado, foi amparando o modelo da sociedade de consumo unhas veces mellor que outras, estamos nunha altura na que, sin querer ser alarmista, o futuro do noso sistema económico pinta un pouco inseguro.
Si ben a política exterior norteamericana e dos seus acólitos parece estar a buscar unha estabilización económica como a que puxo fin á Grande Depresión, a Segunda Guerra Mundial, outros países con menos potencial bélico temos que resignarnos a buscar alternativas que nos garanticen a nosa forma de vida nun escenario no que a producción e os salarios estarán a moitos kilómetros de distancia, no que só a enerxía nuclear poderá alimentar o consumo enerxético que está por vir, e no que a cada vez maior automatización dos procesos industriais, co consecuente descenso dos postos de traballo dispoñibles, choca co contínuo aumento da poboación mundial. Habería moito que furar e apuntar, para dar coa fonte de eses desequilibrios, pero a maximización do beneficio empresarial, como único motor do progreso social, tal e como o plantexan os postulados do liberalismo económico podería ser un bo sospeitoso. A continua agregación de capitais en empresas cada vez máis grandes, e cada vez menos preocupadas das consecuencias sociais das súas decisións, digan o que digan na publicidade, está a facer de este un mundo no que os negocios son un fin en si mesmos, e a mercede de eles quedan as persoas que non os manexan.
Quen queira poñerse a salvo de esa corriente, hoxe en día, ten poucos camiños posibles, e case todos pasan polo “autoemprego”, que é como se lle chama no mundo Keynesiano a aquilo de “buscarse a vida”. Haberá algúns que teñan ideas brillantes, moitos apoios ou poucos escrúpulos, e chegarán a subirse a ese tren dos negocios no mundo global; pero nin todos podemos ser ricos, nin todos podemos ser xefes. Así, como alternativa maioritaria a esa economía xigante que exclúe ás persoas, está a posibilidade de volver á economía de pequena escala, a vivir do comercio en pequenos mercados locais que, abofé, non darán orixen a grandes lucros, pero que lle permitirían ós traballadores niveles de vida (que non de gasto) semellantes ós acadados no tecido producivo da sociedade de consumo, a expensas de lle virar as costas a esta, de se circunscribir a eses mercados máis próximos, rexidos polas reglas clásicas de oferta e demanda, pero a niveles comprensibles para todos, e non só por uns poucos, capaces ademáis de manipulalas a vontade. Mercados que non precisan de intermediarios, de loxística nin de grandes infraestructuras de transporte, e sobre todo, orientados a unha sociedade do bienestar fundamentada na seguridade das fontes de ingresos e na satisfacción das necesidades persoais dos individuos, máis que á creación sistemática de necesidades supérfluas dende a publicidade.
Sen dúbida, a agricultura é a máis facil de exemplarizar, cos casos de pequenos productores que, cansados de estar sometidos ós precios dos intermediarios, e das insalubridades provocadas polos agroquímicos, buscan manter pequenas explotacións familiares ou cooperativas nas que o valor engadido xurde de un producto de calidade distinguible (por exemplo, ecolóxico) e dunha comercialización o máis directa posible ó consumidor final. Para poñer outro exemplo, máis hipotético, pódese mirar cara a confección, e pensar en recuperar a figura do xastre ou a modista, que ofrezan prendas de calidade, feitas a medida, con deseños orixinais e con precios capaces de competir coa confección industrial ó non ter que amortizar todo o aparato comercial das marcas. A idea básica é recuperar as actividades económicas de alcance local, como resposta ó fenómeno da deslocalización industrial ó que asistimos. Ademáis, recuperar (porque non é inventar nada novo) no occidente post Fordista esa economía, sería un magnífico primeiro paso, a seguir nas rexións do mundo menos “afortunadas” pola economía do século XX, sexan os países do terceiro mundo, ou sexan aquelas rexións de Galicia que quedaron fora da pugna por seren o noso motor económico.
En resumen, un século despois de Henry Ford, a sociedade de consumo, xeneralizada no mundo desenvolvido, é un modelo de sociedade suficientemente coñecido como para termos identeificadísimas as súas debilidades e, sobre todo, as súas desventaxas para os individuos que vivimos en ela. Xurde pois, a inquedanza polo futuro que un mundo, movido só polos beneficios económicos, lle pode ofrecer ás persoas, e atísbase unha alternativa mellor nunha sociedade menos economizada, na que a xente recolla directamente os frutos do seu traballo e no seu entorno, no canto de ser, cada vez máis, un recurso que se xestiona en beneficio do capital.